RGLV Garage La Vaupaliere - La Vaupalière

Gilles A.

Petite mésaventure à méditer.

En prévision d’un contrôle technique proche, j’ai décidé de porter mon Citroën Némo chez mon garagiste habituel en demandant spécifiquement le forfait de préparation au contrôle technique (en plus de plaquettes de frein à changer et sans doute quelques filtres).

La voiture est donc restée bloquée une journée comme prévu. Après la petite note (très salée, 425 euros dont plus de 300 euros pour un jeu de plaquettes, un filtre à huile, un filtre à gazole et de l’huile !) et l’on m’a annoncé fièrement que « tout allait très bien…à part un voyant moteur qui s’allume (sic) ».
Ce voyant n’était pas allumé lorsque j’ai déposé ma voiture bien entendu et le problème semble donc lié au stop & start.
La femme du patron, embarrassée, me déclare elle-même que « c’est étonnant car il n’y avait rien d’allumé quand elle a déplacé le véhicule ».
Elle me propose aimablement de revenir le lendemain et de « passer le diag' » car l’échéance du contrôle technique est proche et avec ce voyant allumé la contre-visite sera automatique.

Le lendemain, après une deuxième journée d’immobilisation, le patron m’appelle en personne pour m’affirmer que le « diag’ » signale un problème sur la commande d’accélérateur et également au niveau de la sonde de température de gazole. J’ai le malheur d’évoquer le mot « litige » car je lui rétorque qu’il n’y avait aucun problème avant le dépôt de ma voiture. Cela le fait bondir immédiatement et abrège notre conversation.

Je décide d’en rester là pour couper court car pas du tout calé en mécanique et ayant horreur des situations conflictuelles.

Bien entendu je dois tout de même passer le contrôle technique le lendemain. Arrive ce qui est prévu : contrôle moteur impossible à cause du voyant.
Par ailleurs on me signale un pneu HS, qui n’a donc pas été vu par mon cher garagiste (bien vu le forfait spécial contrôle technique !).

Penaud, je décide d’aller rendre visite au garage officiel de la marque le plus proche. Un nouveau diag, une ouverture de capot et un coup de lampe de poche révèlent que c’est bien une « panne de garagiste » à l’origine de mon témoin moteur allumé : une broche de détection d’humidité n’était tout simplement pas rebranchée après le changement du filtre à gazole ! Aucun autre problème n’est évoqué au diag : panne résolue en 25 minutes chrono et 33 euros supplémentaires (mais je m’en tire bien par rapport aux prévisions de mon cher garagiste !).

Conclusion : 1) le forfait « spécial contrôle technique » nécessite plus de rigueur (et je reste très soft dans mon propos car un simple contrôle de pression par exemple aurait mis en évidence le problème de pneu) 2) en une journée d’immobilisation supplémentaire mon garagiste n’a visiblement suivi aucune procédure de vérification par rapport à ce qui avait été fait la veille (mais a-t-il vraiment revu ma voiture ?) 3) je tiens à la disposition des personnes intéressées toutes preuves de mes dires (factures du garage et de Citroën Malaunay) 4) Je ne remettrai bien entendu plus jamais les pieds chez cet individu de mauvaise foi (« vous savez Monsieur, c’est comme tout appareil d’éléctro-ménager, 5 minutes avant de tomber en panne ça fonctionnait très bien ! »).

Nathalie L.

Tres bonne accueil compétent et surtout il réalise les travaux pas comme certain garage qui facture et ne font rien

Vincent B.

S N.